Analiziramo obećanja političara: Autoput Pojate – Preljina

Analiziramo obećanja političara: Autoput Pojate – Preljina

Analiziramo obećanja političara: Autoput Pojate – Preljina

Komentari su isključeni na Analiziramo obećanja političara: Autoput Pojate – Preljina

“Autoput koji će Kruševac spojiti sa koridorom 10, a na čiju izgradnju naš grad čeka više godina, počeće da se gradi u 2016. godini”.

 Dragi Nestorović, gradonačelnik Kruševca

(“Kruševac Grad”, jun 2015. godine)

Obećanje o izgradnji autoputa Pojate – Preljina, koji bi trebalo da spoji Kruševac sa Koridorom 10, je verovatno najčešće davano obećanje od strane političara u poslednjih desetak godina. Sa rokovima za početak radova licitirali su lokalni političari, ali i ministri u Vladi Srbije, od Milutina Mrkonjića, preko Velimira Ilića i Verice Kalanović do Zorane Mihajlović.

Na konferenciji za novinare, koja je održana 22. januara 2013. godine u Mozaik sali Gradske uprave Kruševac, tadašnja ministarka za regionalni razvoj i lokalnu samoupravu Verica Kalanović iz Trstenika  izjavila je da će regionalni autoput Pojate – Preljina graditi kineska firma „Putevi i mostovi“, a da će radovi početi u maju 2013. godine.

Sastanku su prisustvovali predstavnici sedam gradova i opština Moravičkog i Rasinskog okruga, a ministarka Kalanović je istakla da je cilj da autoput Pojate – Preljina bude završen za četiri godine, odnosno do sredine 2017. godine.

Prvog dana avgusta 2013. godine tadašnji gradonačelnik Kruševca Bratislav Gašić je najavio da će se raditi nekoliko projekata a od velikih projekata autoput Pojate – Preljina, za koji očekujem da će ga voditi moj veliki prijatelj Goran Knežević”.

Priču o skoroj izgradnji autoputa je ponovio i u decembru iste godine kada je izjavio:

“Kruševac je grad vrednih i dobrih ljudi. Preko im je potrebno povezanost Koridora X i Koridora XI, izgradnja kraka E761 od Pojata do Preljina. Lokalne samouprave koje su blizu autoputa lakše dolaze do investitora, jer imaju infrastrukturu koja je njima potrebna”.

Početkom marta 2014. godine, u jeku izborne kampanje, Gašić je, u društvu tadašnjeg predsednika Skupštine Srbije Nebojše Stefanovića, najavio da će izgradnja autoputa Pojate – Preljina “početi ove godine”.

Zorana Mihajlović, potpredsednica Vlade Srbije i ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, u martu 2017. godine obećala je da će do kraja godine biti potpisan ugovor o izgradnji Moravskog koridora.

Na predstavljanju rezultata rada prvih 100 dana Vlade Srbije u Kruševcu, 14. oktobra 2017. godine, Mihajlovićeva je rekla je da je autoput Pojate – Preljina, projekat vredan oko milijardu evra, od strateške važnosti za Vladu Srbije i da očekuje da će sredinom naredne godine (2018. godine) da budu poznati partneri u izgradnji, kao i model finansiranja.

Rade se izmene prostornog plana, a uporedo s tim priprema se i projektno – tehnička dokumentacija, kako bismo što pre bili spremni za početak radova. Verujem da ćemo do iduće godine imati najmanje dva zainteresovana investitora i da će biti poznat i model finansiranja”, rekla je Mihajlovićeva.

ActionSEE-visibility-2

Rasinski parlament

Povezani sadržaji

Građani većinom nezadovoljni radom lokalnih samouprava

Komentari su isključeni na Građani većinom nezadovoljni radom lokalnih samouprava

SLOBODAN PROTOK INFORMACIJA: Lokalne vlasti, mediji i građani na zajedničkom poslu

Komentari su isključeni na SLOBODAN PROTOK INFORMACIJA: Lokalne vlasti, mediji i građani na zajedničkom poslu

Algoritmi i “soba odjeka”

Komentari su isključeni na Algoritmi i “soba odjeka”

Bezbednost hrane na prvom mestu

Komentari su isključeni na Bezbednost hrane na prvom mestu

Emodži i njegov uticaj

Komentari su isključeni na Emodži i njegov uticaj

KAKVA JE PERSPEKTIVA MEDIJA U OKRUGU?: Težak izbor između borbe za opstanak i nezavisnosti!

Komentari su isključeni na KAKVA JE PERSPEKTIVA MEDIJA U OKRUGU?: Težak izbor između borbe za opstanak i nezavisnosti!

“Iza rešetaka” – rijaliti na zatvorski način

Komentari su isključeni na “Iza rešetaka” – rijaliti na zatvorski način

SUMA SUMARUM: Najviše novca za medije u vlasništvu Radoice Milosavljevića

Komentari su isključeni na SUMA SUMARUM: Najviše novca za medije u vlasništvu Radoice Milosavljevića

Konkretne prednosti i izazovi članstva Srbije u Evropskoj uniji

Komentari su isključeni na Konkretne prednosti i izazovi članstva Srbije u Evropskoj uniji

Ekologija i zaštita životne sredine – veliki izazovi u procesu pristupanja EU

Komentari su isključeni na Ekologija i zaštita životne sredine – veliki izazovi u procesu pristupanja EU

FINANSIRANJE LOKALNIH MEDIJA: Dva odsto budžeta samo pusta želja!

Komentari su isključeni na FINANSIRANJE LOKALNIH MEDIJA: Dva odsto budžeta samo pusta želja!

Pozorišna istorija: predstava “Tvrđava”

Komentari su isključeni na Pozorišna istorija: predstava “Tvrđava”

Create Account



Log In Your Account



Skip to content